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可以说马自达如果在近两年再拿不出实力强劲的车型，那整个品牌在市场上的发展，将会陷入非常被动的局面，甚至搞不好，有可能面临退出国内市场的窘境，所以说现在的马自达非常需要一款门面车型。

而在上个月，马自达的门面SUV车型终于来了，新车名为马自达CX-50行也(图片|配置|询价)，这款车预售的时候18天订单破10000辆，这个成绩已经是相当不错的了，毕竟现在的马自达本身影响力就不够强，如果不是一款车硬核实力很强劲，都不会吸引消费者关注。

马自达CX-50行也在5月25号正式上市，新车目前已经在市场上开卖10多天了，从市场的反馈来看，这款车确实口碑还是蛮不错的，新车在对比德系的途观L、本田旗下的CR-V的时候，都是毫不逊色，可以说此次全新的马自达CX-50行也确实救了家族“一命”。

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马自达家族的发动机，在业界的口碑是很出色的，这次新车搭载的2.0升自然吸气汽油发动机和2.5升自然吸气汽油发动机，其中2.0升自然吸气发动机最大输出功率为114千瓦，2.5升自然吸气汽油发动机最大功率138千瓦，数据表现比较的普通，但是马自达引擎转向顺畅、操控精准，驾驶起来非常平稳，燃油经济性也非常出色。

在内饰风格打造上，新车从同级车型来看，也是具备不错的亮点，它的中控台的设计也比较简洁，中间一条贯穿式的银色镀铬饰条装饰，精致感有明显提升，同时7英寸的仪表盘以及10.25英寸的中控屏幕，形成传统双联屏设计，操作方面也不是太单调。

要知道新能源汽车品牌强势崛起后，二线品牌的日子更加艰难，所以现在的二线车企想要躺平几乎是不能的，这款马自达CX-50行也在整体设计层面，具备非常强的野性，整车的前脸采用的是盾形状的进气格栅设计，背部采用网状填充，整车的视觉冲击感非常强，同时新车的中网格栅与两侧的大灯组相连，内部采用LED远近光灯，点亮后视觉效果非常不错。

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纵观整个15万—20万级SUV市场，马自达CX-50行也都具备不错的核心竞争力，尤其是在对比同等级的日产奇骏、本田CR-V、大众途观L的时候，这款车价格、配置、空间方面，都有着不小的优势，对于家用消费者而言，还是比较香的。